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深圳海运口岸出口通关费用一览表
收费项目 收费标准 收费单位
一.报关单打单费 38元/单 报关单录入公司
二.出口报关单外汇核销联打单费 20元/单 深圳海关服务中心
三.出口报关单退税联打单费 20元/单 深圳海关服务中心
四.出口报关单退税联海关签证费 10元/单 深圳海关
五.出口装船单船代公司编号费 30元/单 深圳各船舶代理公司
六.集装箱箱体卫生签证费(盐田无) 5元/20’,10元/40’ 船代公司代收
七.装运食品柜适载检验检疫费
1.适载结果单申报输单网络使用费 5元/单 新盛通网络公司
2.申报输单费 10元/单 商检录入公司
3.箱体清洁检疫 6元/TEU 国检局
4.箱体密固检疫 40元/TEU 国检局
5.箱体温度检疫 6元/TEU 国检局
6.结果单签证费 6元/单 国检局
7.普通柜费用:1+2+3+4+6项 67元/20’,113元/40’
8.冷藏柜费用:1+2+3+4+5+6项 73元/20’,125/40’
八.异地换证凭证出通关单换单费 21元/通关单
1.换证凭证申报网络使用费 5元/单 新盛通网络公司
2.换证凭证申报输单费 10元/单 商检录入公司
3.通关单检验检疫签证费 6元/单 国检局
九.异地电子换证凭条出通关单换单费 9元/通关单
1.换证凭条申报网络使用费 3元/单 九城单证网络公司
2.通关单检验检疫签证费 6元/单 国检局
十.集装箱货物港口建设费 80元/20’,120元/40’ 深圳市交通局
十一.蛇口海关查货费 300元/20’,500元/40;’ CCT,SCT
十二.蛇口国检局查货费 CCT:200元/柜 SCT:180元/20’,240元/40’
十三.盐田海关,国检查货:人查或机查 480/20’,580/40’,680/45’ 海关查验需核重量
十四.盐田海关,国检查货:人查转机查 480/20’,850/40’,950/45’ 加收过磅费500元/柜
出口集装箱货物口岸杂费一览表(海运费FREIGHT除外)
收费项目 收费标准 收费单位
1.提柜单制单费(EIR) 25元-50元/柜 船公司
2.码头闸口费 20元/柜 码头公司
3.燃油附加费(BAF) USD25/TEU 船公司
4.海运费汇率附加费(CAF) 海运费的8.6% 船公司
5.出口码头操作费(THC) USD45/TEU 船公司
6.华南地区困难作业费(ORC) USD141/20’,USD269/40’ 船公司
7.文件费(DOC) USD15/SET 船公司
8.欧线旺季附加费(PSS) USD15-20/TEU 船公司
9.输美加货物舱单预申报(AMS) USD25/SET 船公司
10.目的港安保费(ISPS) USD10-15/TEU 船公司
11.出口港安保费(ESPS) 50元/TEU 码头公司
物流行业中的CCT-CIR是什么意思？
abc classificiation abc分类法
Accomplish a Bill of Lading (to) 付单提货
Act of God 天灾
Actual Displacement 实际排水量
Ad valorem freight 从价运费
Addendum (to a charter party) ( 租船合同)附件
Additional for Alteration of Destination 变更卸货港附加费
Additional for Optional Destination 选卸港附加费
Address commission (Addcomm) 回扣佣金
Adjustment 海损理算
Advanced B/L 预借提单
advanced shipping notice (asn) 预先发货通知
Air Express 航空快递
Air Waybill 航空运单
All in rate 总运费率
All purposes (A.P) 全部装卸时间
All time saved (a.t.s) 节省的全部时间
Always afloat 始终保持浮泊
American Bureau of Shipping (A.B.S.) 美国船级社
Anchorage 锚地
Anchorage dues 锚泊费
Annual survey 年度检验
Anti-dated B/L 倒签提单
Apron 码头前沿
Arbitration award 仲裁裁决
Arbitrator 仲裁员
Area differential 地区差价
Arrest a ship 扣押船舶
assembly 组配
automatic replenishment (ar) 自动补货系统
automatic warehouse 自动化仓库
Average adjuster 海损理算师
Average bond 海损分摊担保书
Average guarantee 海损担保书
Back (return) load 回程货
Back to back charter 转租合同
Backfreight 回程运费
Bale or bale capacity 货舱包装容积
Ballast (to) 空载行驶
bar code 条形吗
Bareboat (demise) Charter Party 光船租船合同
Barge 驳船
Barratry 船员不轨
Barrel handler 桶抓
Base cargo (1) 垫底货
Base cargo (2) 起运货量
Beam 船宽
Bearer ( of a B/L) 提单持有人
Bearer B/L 不记名提单
Bill of Lading 提单
Blank Endorsement 空白备书
Boatman 缆工
bonded warehouse 保税仓库
Book space 洽订舱位
Booking Note 托运单(定舱委托书)
Boom of a fork-lift truck 铲车臂
Both ends (Bends) 装卸两港
Both to blame collision clause 互有过失碰撞条款
Bottom 船体
Bottom stow cargo 舱底货
Bottomry loan 船舶抵押贷款
Breakbulk 零担
Breakbulk cargo 零担货物
Broken stowage 亏舱
Brokerage 经纪人佣金
Bulk cargo 散装货
Bulk carrier 散货船
Bulk container 散货集装箱
Bundle (Bd) 捆(包装单位)
Bunker Adjustment Factor (Surcharge) (BAS or BS) 燃油附加费
Bunker escalation clause 燃料涨价条款
Buoy 浮标
Bureau Veritas (B.V.) 法国船级社
business logistics 企业物流
Cabotage 沿海运输
Canal transit dues 运河通行税
Capsize vessel 超宽型船
Captain 船长
Car carrier 汽车运输船
Car container 汽车集装箱
Cargo hook 货钩
Cargo Manifest 载货清单(货物舱单)
Cargo sharing 货载份额
Cargo superintendent 货物配载主管
Cargo tank 货箱
Cargo tracer 短少货物查询单
Cargoworthiness 适货
Carryings 运输量
Certificate of seaworthiness 适航证书
Cesser clause 责任终止条款
Chargeable Weight 计费重量
Charter Party ( C/P) 租船合同(租约)
Charter Party B/L 租约项下提单
Chartered Carrier 包机运输
Chassis 集装箱拖车
Claims adjuster 理赔人
Classification certificate 船级证书
Classification register 船级公告
Classification society 船级社
Classification survey 船级检验
Clean (petroleum ) products 精练油
Clean B/L 清洁提单
Clean the holds (to) 清洁货舱
Closing date 截至日
Closure of navigation 封航
Collapsible flattrack 折叠式板架集装箱
Combination of Rate 分段相加运价
Commodity Classification Rates (CCR) 等价货物运价
Common carrier 公共承运人
Completely knocked down (CKD) 全拆装
Compulsory pilotage 强制引航
computer assisted ording(cao) 计算机辅助订货系统
Conference 公会
Congestion 拥挤
Congestion surcharge 拥挤费
Con-ro ship 集装箱/滚装两用船
Consecutive single trip C/P 连续单航次租船合同
Consecutive voyages 连续航程
Consign 托运
Consignee 收货人
Consignment 托运；托运的货物
Consignor 发货人
Consolidation 集中托运
Consolidation (groupage) 拼箱
Consortium 联营
Constants 常数
Construction Rate 比例运价
Container barge 集装箱驳船
Container Freight Station ( CFS) 集装箱货运站
Container leasing 集装箱租赁
Container Load Plan 集装箱装箱单
Container yard (CY) 集装箱堆场
Containerised 已装箱的，已集装箱化的
Containerization 集装箱化
Containership 集装箱船
Contamination (of cargo ) 货物污染
continuous replenishment program (crp) 连续补充库存计划
contract logistics 合同物流
Contract of Affreightment (COA) 包运合同
Contributory value 分摊价值
Conventional Container Ship 集装箱两用船
Conveyor belt 传送带
Corner casting (fitting) 集装箱(角件)
Corner post 集装箱(角柱)
Crane 起重机
Crawler mounted crane 履带式(轨道式)起重机
Crew List 船员名册
cross docking 交叉配送(换装)
Currency Adjustment Factor (CAF) 货币贬值附加费
Custom of the port (COP) 港口惯例
Customary assistance 惯常协助
Customary Quick Despatch (CQD) 习惯快速装运
customization logistics 定制物流
cycle stock 订货处理周期
Daily running cost 日常营运成本
Damage for Detention 延期损失
Dangerous Cargo List 危险品清单
Dead Weight Cargo Tonnage (DWCT) 净载重吨
Deadfreight 亏舱费
Deadweight (weight) cargo 重量货
Deadweight cargo (carrying)capacity 载货量
Deadweight Tonnage (All Told) (DWT or D.W.A.T) 总载重吨位(量)
Deaiweight scale 载重图表
Deck cargo 甲板货
Declaration of ship's Deadweight Tonnage of Cargo 宣载通知书
Declared value for Carriage 运输声明价值
Declared value for Customs 海关声明价值
Delivery of cargo (a ship) 交货(交船)
Delivery Order (D/O) 提货单(小提单)
Demurrage 滞期费
Demurrage half despatch (D1/2D) 速遣费为滞期费的一半
Derrick 吊杆
Despatch or Despatch money 速遣费
Destuff 卸集装箱
Det Norske Veritas (D.N.V.) 挪威船级社
Deviation 绕航
Deviation surcharge 绕航附加费
Direct Additional 直航附加费
Direct B/L 直航提单
Direct discharge (车船)直卸
direct store delivery(dsd) 店铺直送
Direct transshipment 直接转船
Dirty(Black) (petroleum) products ( D.P.P.) 原油
Disbursements 港口开支
Discharging port 卸货港
Disponent owner 二船东
distribution centre(dc) 配送(分拨)中心
distribution processing 流通加工
distribution requirement planning(drp i) 配送需求计划
distribution resource planning (drp ii) 配送资源计划
Dock 船坞
Dock receipt 场站收据
Docker 码头工人
Door to door 门到门运输
Downtime (设备)故障时间
Draft (draught) 吃水；水深
Draft limitation 吃水限制
Dropping outward pilot (D.O.P.) 引航员下船时
Dry cargo 干货
Dry cargo(freight) container 干货集装箱
Dry dock 干船坞
Dunnage and separations 垫舱和隔舱物料
economic order quantity(eoq) 经济订货批量
efficient customer response (ecr) 有效客户反应
Efficient deck hand (E.D.H.) 二级水手
electronic data interchange (edi) 电子数据交换
electronic order system (eos) 电子订货系统
Elevator 卸货机
Enter a ship inwards (outwards) 申请船舶进港(出港)
enterprise resource planning (erp) 企业资源计划
Entrepot 保税货
Equipment 设备(常指集装箱)
Equipment handover charge 设备使用费
Equipment Interchange Receipt ( EIR) 集装箱设备交接单
Estimated time of completion (ETC) 预计完成时间
Estimated time of departure (ETD) 预计离港时间
Estimated time of readiness (ETR) 预计准备就绪时间
Estimated time of sailing (ETS) 预计航行时间
Europallet 欧式托盘
Even if used (E.I.U.) 即使使用
Excepted period 除外期间
Exception 异议
Exceptions clause 免责条款
Excess landing 溢卸
Expiry of laytime 装卸欺瞒
Extend a charter 延长租期
Extend suit time 延长诉讼时间
Extension of a charter 租期延长
Extension to suit time 诉讼时间延长
Extreme breadth 最大宽度
Fairway 航道
FanE『翻译中国』http;//www.FanE.cn
FanE『翻译中国』http;//www.FanE.cn
FanE『翻译中国』http;//www.FanE.cn
Feeder service 支线运输服务
Feeder ship 支线船
Ferry 渡轮
First class ship 一级船
fixed-interval system (fis) 定期订货方式
fixed-quantity system(fqs) 定量订货方式
Fixture Note 租船确认书
Flag of convenience (FOC) 方便旗船
Floating crane 浮吊
Floating dock 浮坞
Force majeure 不可抗力
Fork-lift truck 铲车
Fork-lift truck 铲车
Forty foot equivalent unit (FEU) 四十英尺集装箱换算单位
Four-way pallet 四边开槽托盘
Free In (FI) 船方不负责装费
Free In and Out (FIO) 船方不负责装卸费
Free In and Out ，Stowed and Trimmed (FIOST) 船方不负责装卸、理舱和平舱费
Free Out (FO) 船方不负责卸费
Freeboard 干
Freight all kinds (FAK) 包干运费
Freight canvasser 揽货员
Freight collect (freight payable at destination) 运费到付
Freight manifest 运费舱单
Freight prepaid 运费预付
Freight quotation 运费报价
Freight rate (rate of freight) 运费率
Freight tariff 运费费率表
Freight ton (FT) 运费吨
Freighter 货船
Fresh water load line 淡水载重线
Fridays and holidays excepted (F.H.E.X .) 星期五和节假日除外
Full and complete cargo 满舱满载货
Full and down 满舱满载
Full Container Load (FCL) 整箱货
Full Container Ship 全集装箱船
full-service distribution company (fsdc) 全方位物流服务公司
Fumigation Charge 熏蒸费
Gantry crane 门式起重机(门吊)
Gencon 金康航次租船合同
General average 共同海损
General average act 共同海损行为
General average contribution 共同海损分摊
General average sacrifice 共同海损牺牲
General cargo (generals) 杂货
General Cargo Rates (GCR) 普通货物运价
General purpose container 多用途集装箱
Geographical rotation 地理顺序
georgraphical information system (gis) 地理信息系统
Germanischer Lloyd (G.L.) 德国船级社
global positioning system (gps) 全球定位系统
goods collection 集货
goods shed 料棚
goods shelf 货架
goods stack 货垛
goods yard 货场
Grabbing crane 抓斗起重机
Grain or grain capacity 散装舱容
Greenwich Mean Time (G.M.T.) 格林威治时间
Gross Dead Weight Tonnage 总载重吨位
Gross Registered Tonnage (GRT) 注册(容积)总吨
Gross weight(GW) 毛重
Grounding 触底
Gunny bag 麻袋
Gunny matting 麻垫
Hague Rules 海牙规则
Hague-Visby Rules 海牙维斯比规则
Hamburg Rules 汉堡规则
Hand hook 手钩
Handymax 杂散货船
Handy-sized bulker 小型散货船
Harbour 海港
Harbour dues 港务费
Hatch (hatch cover) 舱盖
Hatchway 舱口
Head charter (charter party) 主租船合同
Head charterer 主租船人
Heavy fuel oil (H.F.O) 重油
Heavy lift 超重货物
Heavy lift additional (surcharge) 超重附加费
Heavy lift derrick 重型吊杆
Heavy weather 恶劣天气
High density cargo 重货
Hire statement 租金单
Hold 船舱
Home port 船籍港
Homogeneous cargo 同种货物
Hook 吊钩
Hopper 漏斗
House Air Waybill (HAWB) 航空分运单
House B/L 运输代理行提单
House Bill of Lading 运输代理行提单
Hovercraft 气垫船
Husbandry 维修
Ice-breaker 破冰船
Identity of carrier clause 承运人责任条款
Idle (船舶、设备)闲置
Idle formality 例行手续
Immediate rebate 直接回扣
Import entry 进口报关
In apparent good order and condition 外表状况良好
Indemnity 赔偿
Inducement 起运量
Inducement cargo 起运量货物
Inflation adjustment factor ( IAF) 通货膨胀膨胀调整系数
Infrastructure (of a port) (港口)基础设施
Inherent vice 固有缺陷
Inland container depot 内陆集装箱
Institute Warranty Limits (IWL) (伦敦保险人)协会保证航行范围
Insufficient packing 包装不足
Intaken weight 装运重量
integrated logistics 综合物流
International Air Transport Association (IATA) 国际航空运输协会
International Association of Classification Societies (IACS) 国际船级社协会
International Civil Aviation Organization (ICAO) 国际民用航空组织
International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG) 国际海上危险品货物规则(国际危规)
International Maritime Organization (IMO) 国际海事组织
International Transport Workers’ Federation (ITF) 国际运输工人联合会
inventory control 存货控制
inventory cycle time 库存周期
Inward 进港的
Inward cargo 进港货
Inward cargo 进港货物
Itinerary 航海日程表
Jettison 抛货
Joint service 联合服务
Joint survey 联合检验
Jumbo derrick 重型吊杆
Jurisdiction (Litigation)clause 管辖权条款
just in time (jit) 准时制
Knot 航速(节)
Laden 满载的
Laden draught 满载吃水
Landbridge 陆桥
Landing charges 卸桥费
Landing,storage and delivery 卸货、仓储和送货费
Lash 用绳绑扎
Lashings 绑扎物
Latitude 纬度
Lay up 搁置不用
Lay-by berth 候载停泊区
Laydays (laytime) 装卸货时间
Laydays canceling (Laycan或L/C) 销约期
Laytime saved 节省的装卸时间
Laytime statement 装卸时间计算表
Laytime statement 装卸时间记录
lead time 备货时间
lean logistics 精益物流
Leg (of a voyage) 航段
Length overall (overall length ,简称LOA) (船舶)总长
Less Container Load (LCL) 拼箱货
Letter of indemnity 担保书(函)
Lien 留置权
Lift-on lift-off (LO-LO) 吊上吊下
Light Displacement 轻排水量
Lighter 驳船
Limitation of liability 责任限制
Line (shipping line) 航运公司
Liner ( liner ship) 班轮
Liner in free out (LIFO) 运费不包括卸货费
Liner terms 班轮条件
Liner transport 班轮运输
Lloyd's Register of Shipping 劳埃德船级社
Load (Loaded)Displacement 满载排水量
Loading hatch 装货口
Loading List 装货清单
Loadline (load line) 载重线
Log abstract 航海日志摘录
Log book 航行日志
logistics 物流
logistics activity 物流活动
logistics alliance 物流联盟
logistics centre 物流中心
logistics cost 物流成本
logistics industry 物流产业
logistics modulus 物流模数
logistics network 物流网络
logistics operation 物流作业
Long Form B/L 全式提单
Long length additional 超长附加费
Long ton 长吨
Longitude 经度
losgistics resource planning (lrp) 物流资源计划
Low density cargo 轻货
Lump sum charter 整笔运费租赁
Lump-sum freight 整船包价运费
Maiden voyage 处女航
Main deck 主甲板
Main port 主要港口
Manifest 舱单
manufacturing resource planning (mrp ii) 制造资源计划
Maritime declaration of health 航海健康申明书
Maritime lien 海事优先权
Marks and numbers 唛头
Master Air Waybill (MAWB) 航空主运单
material requirement planning (mrp i) 物料需求计划
Mate's receipt 大副收据
Mate's Receipt 收货单
Maximum Freight 最高运费
Mean draught 平均吃水
Measurement cargo 体积货物
Measurement rated cargo 按体积计费的货物
Measurement rules 计量规则
Merchant (班轮提单)货方
Merchant haulage 货方拖运
Merchant marine 商船
Metric ton 公吨
Minimum Freight 工 最低运费
Misdelivery 错误交货
Misdescription 错误陈述
Mixed cargo 混杂货
Mobile crane 移动式起重机
More or less (mol.) 增减
More or less in charterer’s option (MOLCHOP) 承租人有增减选择权
More or less in owner’s option (MOLOO) 船东有增减选择权
Mother ship 母船
Multideck ship 多层甲板船
Multi-modal (Inter-modal, combined) transport B/L 多式联运提单
Multi-purpose cargo ship 多用途船
Multi-purpose terminal 多用途场站
Named B/L 记名提单
Narrow the laycan 缩短销约期
Net Registered Tonnage (NRT) 注册(容积)净吨
Net weight 净重
New Jason clause 新杰森条款
New York Produce Exchange charter-party (NYPE) 纽约土产交易所制定的定期程租船合同格式
Newbuilding 新船
Nippon kaiji kyokai (NKK) 日本船级社
No cure no pay 无效果无报酬
No customs valuation (NCV) 无声明价值
No value Declared (NVD) 不要求声明价值
Nominate a ship 指定船舶进行航行
Non-conference line (Independent line ,Outsider) 非公会成员的航运公司
Non-delivery 未交货
Non-negotiable bill of lading 不可流通的提单
Non-reversible laytime 不可调配使用的装卸时间
Non-vessel owning(operating) common carrier (NVOCC) 无船承运人
Not always afloat but safe aground 不保持浮泊但安全搁浅
Not otherwise enumerated (N.O.E.) 不另列举
Note protest 作海事声明
Notice of Readiness (NOR) 船舶准备就绪通知书
Notice of redelivery 还船通知书
Notify party 通知方
Ocean (Liner, Sea) waybill 海运单
Off hire 停租
Oil tanker 油轮
On Board (Shipped) B/L 已装船提单
On Deck B/L 甲板货提单
On-carriage 货运中转
On-carrier 接运承运人
One-way pallet 单边槽货盘
Open hatch bulk carrier 敞舱口散货船
Open rate 优惠费率
Open rated cargo 优惠费率货物
Open side container 侧开式集装箱
Open top container 开顶集装箱
Operate a ship 经营船舶
optical character recognition 光学文字识别
Optional cargo 选港货物
Order B/L 指示提单
order picking 拣选
Ore/bulk/oil carrier 矿石/散货/油轮
Out of gauge 超标(货物)
Outport 小港
outsourcing 业务外包(外协，外购)
Outturn 卸货
Outturn report 卸货报告
Outward 进港的
Outward cargo 出港货
Over weight surcharge 超重附加费
Overheight cargo 超重货物
Overlanded cargo or overlanding 溢卸货
Overload 超载
Overstow 堆码
Overtime (O/T) 加班时间
Overtonnaging 吨位过剩
Owner's agents 船东代理人
Package limitation 单位(赔偿)责任限制
Packing list 装箱单
Pallet 托(货)盘
pallet 托盘
Pallet truck 托盘车
Palletized 托盘化的
Panamax 巴拿马型船
Paramount clause 首要条款
Parcel 一包，一票货
Per freight ton (P. F. T.) 每运费吨
Performance claim 性能索赔
Perishable goods 易腐货物
Permanent dunnage 固定垫舱物
Phosphoric acid carrier 磷酸船
physical production 产品配送
Piece weight 单重
Pier 突码头
Pier to pier 码头至码头运输
Piggy –back 驮背运输
Pilferage 偷窃
Pilot 引航员
Pilotage 引航
Pilotage dues 引航费
Platform 平台
Platform flat 平台式集装箱
point of sale(pos) 销售实点(信息)系统
Pooling (班轮公司间分摊货物或运费)分摊制
Port 港口，船的左舷
Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费
Port of refuge 避难港
Port Surcharge 港口附加费
Portable unloader 便携式卸货机
Post fixture 订约后期工作
Post-entry 追补报关单
Preamble (租船合同)前言
Pre-entry 预报单
Pre-shipment charges 运输前费用
Pre-stow 预定积载
Private carrier 私人承运人
Private form 自用式租船合同
Pro forma charter-party 租约格式
Produce carrier 侧开式集装箱
Product (products) carrier 液体货运输船
Promotional rate 促销费率
Prospects 预期
Protecting (protective, supervisory) agent 船东利益保护人
Protection and indemnity club (association) (P. I. Club ,Pandi club) 船东保赔协会
Protective clauses 保护性条款
Protest 海事声明
Pumpman 泵工
Purchase (吊杆)滑车组
Quarter ramp 船尾跳板
Quarter-deck 后甲板
Quay 码头
quick response (qr) 快速反应
Quote 报价
radio frequency (rf) 无线射频
Ramp 跳板
Ramp/hatch cover (跳板)舱口盖
Rate 费率 Rate of demurrage 滞期费率
Rate of discharge (discharging) 卸货率
Rate of freight 运费率
Rate of loading 装货
Received for shipment B/L 备运(收妥待运)提单
Receiving dates 收货期间
Recharter 转租
Recovery agent 追偿代理
Redelivery (redly) 还船
Redelivery certificate 还船证书
Refrigerated (reefer) ship 冷藏船
Refrigerated (reefer)container 冷藏集装箱
Register 登记，报到
Register (registered) tonnage 登记吨位
Registration 登记，报到
Registro Italiano Navale (R.I.) 意大利船级社
Release a bill of lading 交提单
Release cargo 放货
Remaining on board (R.O.B.) 船上所有
Removable deck 活动甲板
Reporting point ( calling-in-point) 报告点
Reposition containers 调配集装箱
Respondentia loan 船货抵押贷款
Return cargo 回程货
Return load 回程装载
Return trip C/P 往返航次租船合同
Reversible laytime 可调配的装卸时间
Roads (roadstead) 港外锚地
Rolling cargo 滚装货物
Rolling hatch cover 滚动舱单
Roll-on roll-off (Ro-ro) 滚上滚下
Roll-on roll-off ship 滚装船
Rotation 港序
Round the world (service) (R.T.W.) 全球性服务
Round voyage 往返航次
Run aground 搁浅
Running days 连续日
Safe aground 安全搁浅
Safe berth (s.b) 安全泊位
Safe port (S.P) 安全港口
Safe working load 安全工作负荷
Safety radio-telegraphy certificate 无线电报设备安全证书
safety stock 安全库存
Said to contain (s.t.c.) (提单术语)内货据称
Sail 航行,离港
Sailing schedule (card) 船期表
Salvage agreement 救助协议
Salvage charges 救助费
Salve 救助
Salvor 救助人
Saturdays,Sundays and holidays excepted (S.S.H.E.X.) 星期六、日与节假日除外
Saturdays,Sundays and holidays included (S.S.H.I.N.C) 星期六、日与节假日包括在内
Scancon 斯堪人航次祖租船合同
Scanconbill 斯堪人航次祖租船合同提单
Scantlings 构件尺寸
Scheduled Airline 班机运输
Scrap terminal 废料场
Sea waybill
Seal
Seaworthiness 船舶适航
Secure (to) 固定
Segregated ballast tank
外贸公司如何操作运集装箱
（一）集装箱拖车：
1.接单、审核资料
•运输公司接到S/O及我们的货物陆路运输委托书后，首先要做的就是认真核查做柜信息，核查开舱、截重、截放行条、截补料时间，是否与做柜
时间有冲突。因为有时客户在下单时会把做柜时间和截关期相冲突，例如：上午做柜下午截关。所以要帮助客户避免产生不必要的延误。此外
还要检查订舱单是否清晰、订舱号、柜型、目的港、船名、航次是否正确。同时要充分了解客户的特殊做柜要求，如到厂时间、清关或转关、
柜子的要求、柜子的摆放方式、出口口岸、货重等。总之，我们在下单时要尽量把做柜的相关情•况告诉给运输公司。比如货重问题,客户要求
运输公司将20GP摆放拖架尾部。口头声称•货物很轻，但实际车辆去到工厂后发现货重30吨，结果是车辆无法拖动柜子，只好卸货•返空，造成不
必要的损失，并且此损失由谁来承担还是有很大争议的，书面的东西才是有效凭证。
A.带司机本车： 有海关批准核发的载货登记簿（俗称“司机本”），可异地一般贸易封关，深圳海关转关。（三对照〈公司名称一致〉：资格
证/合格证、驾驶证、司机本，有的车辆具备司机本,但不一定具备三对照），驾驶员必须有上岗证。
B.不带司机本车：没有海关备案登记。只能拖运在深圳海关一般贸易清关（合同、手册）的货物。
2.换单
车行到码头船公司换提柜单，打单人员在换单现场要核对提还柜单和订舱单上的信息是否一致。在换单的过程中有时会遇到以下几种情况：
1）.由于传真的订舱单不甚清楚，船公司拒绝出单，或闸口拒绝放空柜，或拒绝收重柜。
2）.有时发现同一张订舱单已被打过，船公司拒绝出单。
3）.船公司有时会出现订仓号打错或柜型打错或目的港、船名/航次打错等。
4）.没有开舱或已爆舱或没有订舱单资料。
5）.订舱单上没有拖车公司印章或拖车公司不愿交换单费（通常换单费为RMB20—RMB50不等）。
6）.前往打单的时间过晚，一般船公司工作时间都是上午9：00到下午17：30，应掌握好这个时间。因为经常遇这种情况，客户16：00、17：00以后才传单过来，这时如果出现船公司没有这个单的资料要求订舱人重新确认，很可能我们自己也不方便找人确认，即使等确认好了，船公司也已经下班不打单了，所以在下单时要尽量早些（16：00前），避免出现打不到单而影响做柜。
7）.有的船公司不需要换单，只要确认码头电脑里有资料即可提柜，那是因为船公司与码头电脑联网，通过EDI得以实现。由码头直接打单给车队或通过原订舱单复印件即可提柜，但务必保证订舱资料传输正确无误。
补充：
按照深圳/蛇口出入境检验检疫局通知，所有装运出口易腐烂变质食品、冷冻品的集装箱，于2003年4月1日起在装货前均应做适载检验。
SCT作为深圳出入境检验检疫局核定的“进出境集装箱场站”已获准开展集装箱适载检验业务。
目前蛇口地区获准开展该项业务的集装箱场站有四家：SCT、CCT、妈湾海星码头、妈湾公共熏蒸场（万永联堆场）。SCT的空箱也可拖至妈湾公
共熏蒸场做适载检验。
对需做适载检验的集装箱，船公司应在Booking Order的Remark栏注明“CWI”(Cargo-Worthy Inspection)字样（冷冻柜应在Booking Order和PT
I/Pre-Cooling Order同时注明“CWI”字样）。
已注明“CWI”字样的集装箱，SCT一律在码头内做适载检验并收取相关费用。SCT将直接向拖车司机收取相关费用，再由拖车公司和船公司或货
主结算。费率为普通柜RMB10/20’、RMB20/40’ 45’，冷冻柜RMB20/40’、RMB40/40’ 45’。SCT对集装箱适载检验不另收吊柜费。
3.派车、提柜
换出《提柜单》后，拖车公司根据车辆状况、是否具备司机本（有的海
关还要求三对照车辆）、司机身体状况，合理安排每台车的做柜地点、提
柜时间，并打印出拖车公司的，派车单》交给司机。司机领到《派车单》
后，会带上《提柜单》、司机本去相应的码头或堆场提柜。这也是整个做
柜过程中关键的一环。因为能不能顺利提到柜或提到什么样的柜，都会直
接影响整个环节的操作。
码头或堆场经常会出现没柜提的现象，如果司机夜里提不到柜，就要
等到第二天9：00以后船公司上班时才能查询到具体的有柜提堆场，由此
而严重影响到做柜的时间，特别是赶船期的、有商检监装的、有货主从大
老远跑到工厂监装的就更是被动了。
有的司机去提柜时，码头放给司机的都是烂柜或有油污的柜，如果
司机不检查就提走，去到厂家时才发现，后果就非常严重，可能导致厂
家不接受柜子。所以提柜时要特别地注意（可以要求无漏洞、无油污、
无湿痕、外表没有凹陷的五年内柜子）。在这过程也可能会有一些小插
曲，有时码头有一些烂柜要放到一起或拖到修箱场地，码头为了节省成
本（其实是不道德的做法）就会故意把一些烂柜放给司机，司机检查不
合格后，码头就会要求司机把车开到指定点再把柜吊走。所以有时司机
在码头提柜换柜就浪费了好多时间。但是，不管在检查过程中要花费多
少时间和精力，都务必严格要求司机对所提之柜进行周密仔细的外部检
查、内部检查、箱门检查、清洁检查、附属件检查，以确保后续环节的
顺畅。
再有就是：现影响到提柜时间的重要因素是车多，特别是在蛇口，
由于其操作系统的不完善及堆场的位置不合理都易造成提柜难等问题。
SCT码头的系统及路况相对不是很好，遇到旺季或雨天，往往排队就要
几个小时。
还有一些其他外堆场也是由于他们相对比较集中，道路的配备不是
很合理，也很容易造成排长队的现象发生，所为在安排拖车时都要把这
些因素考虑进去。
4.到厂装货
司机提到柜后，就会全力赶去厂家，务必在厂家的预约时间到达。但比如不认识路找不到厂家
、碰上塞车、坏车、交通事故等这都会影响到厂的时间。但有任何影响准时到厂的因素都要求司机
能及时反馈正确信息。司机到工厂后要听从工厂的安排准备装货，并遵守工厂的各项规定。装好货
后离厂时最好询问是否有报关资料要随车带回。
如果是转关柜，司机在工厂装好货后还要到指定海关报关，现在广东的海关做业时间都不同，
各海关的要求也不尽相同。东莞的海关都有晚关可以报到很晚，中山的海关就没晚关，下午四点半
就不接单了。所以我们在做柜前就要考虑这一点，以避免产生压夜费。装好货司机必须第一时间赶
到关场。到达后司机将车辆停在关场指定地点并将司机本等资料交给厂家报关员办理报关手续。报
关完毕后，报关员将司机本、报关单、载货清单（司机纸）等资料交给司机时必须核查报关资料、
海关章、报关章是否齐全，有无封错及发错资料，及时与报关人员联系解决。
对于拖车司机来说，报关资料及司机本等应小心保管。如发生损毁、丢失应第一时间通知公司
相关人员及客户/厂家并及时报案。对于转关运输货物，未经海关许可下，任何人均不能开拆、改
装、调换、提取和交付。对海关于运输工具及货物上施加之封志（包括海关认可的商业标志）须保
持完整，不得开启或损坏。
在此还有两个问题是：一是厂家施封时必须保证柜门关好再加船公
司铅封，并且确保施封位置正确，以防止回到出境地码头时无法还重柜
及防止货物的短少，又因海关也已经加封而无法重新关好柜门。二是尽
量在离开当地海关关场时加封船公司封条，否则在当地海关查柜需剪掉
船公司封条，而导致还柜时无铅封还不了柜。（这种情况下一般船公司
都要货主的保函或加收铅封费）
5.还柜
交柜回码头时象上述转关货柜可直接还柜回码头，但有一些一般贸易
的货物（如果进口国认定中国为疫区就要熏蒸，如果是非疫区，做检疫
就可）需做熏蒸(Fumigation)即在还柜前要将集装箱拖至熏蒸场，提前
预约CCIQ（中国商品检验检疫局China’s Commodity Inspection Quar
antine）到现场打药消毒（需要查验的则验货后再打药消毒），并出具
熏蒸证。熏蒸时不用开柜门（商检要查验的则除外，所以要求在散毒之
后再锁封铅还柜），要压车，不产生吊柜费，打药熏蒸24小时后开柜散
毒3小时（一般都是每天的晚上6：00开始散毒，9：00后即可还柜到码头
），打药消毒费用大致600~~800元人民币。
码头闸口经常遇到车多排队现象，所以客户有赶截关的柜子（在旺季
时）要考虑到排队交柜的时间，车多时，可能会用上几个小时。我们曾
经遇到过一个去中山做柜，下午17：00截放行的柜子（客户拿的延期柜
子可以下午交柜但必须报好关），12：00报出关后客户要求走高速回来
，14：00分赶到SCT码头，如是正常情况柜子可以赶上，但那时码头大堵
车，排了一个多小时才进了码头，在码头里等吊柜也花了近一个小时，
直到交柜出闸已经是16：30（只有车辆出闸后才可以报关）等拿到资料
到报关行，海关已经下班无法报关了。所以客户在做这些赶时间的柜子
时也要注意这些情况的发生。
另外如果是遇到提柜和还柜不在一个码头，也会经常发生交不了柜的
事情。这是为什么呢？因为船公司的柜子经反复使用，时间长了表面总
会有一些旧痕如：旧的划痕、一点变型或生绣等情况。像这种柜子船公
司和堆场、码头都是认可的，但当柜子不是在提柜的码头那里提出去的
，当你要把柜还回码头时，码头往往为慎重起见，减少责任，它们都不
会接收柜子，非要运输公司找船公司确认再收柜。这也会造成还柜时间
延误的发生。
再有的情况是柜门没关好、货柜超重、船公司封条、关封缺损等都
会影响到还柜。
6.资料交报关行报关
水路出运的重柜还场后才能编号报关；陆路出运的可以预申报。柜
子还码头后。及时将所有报关资料与报关行交接后，由报关行安排报关
（包括将还柜后码头打印的设备交接单“闸口纸”均要交给报关行，蛇
口出运的传真即可）。转关柜放行后，应将司机本等资料退回给拖车公
司。
谁能帮我提供一下港杂费详细表呢？广州、深圳、海口的港杂费表。谢谢！
深圳地区-出口
查询附加费定义, 请按此连结
附加费代码 名称 单位（每） 人民币
DOC+ 文件费 / 重出提单费 票 300
OPB 海外出单费 票 300
SBF 转换提单费 票 500
LSI 迟提交装船单费 票 300
SIA 更改装船单费 次 300
AMF 更改提单费 次 300
TLS/BSF* 电放费 票 300
COD 改港费-所有目的地 票 美金200
AMS+ 预配舱单安全费(美国和加拿大) 票 美金25/人民币200
AAM+ 修改预配安全费(美国和加拿大) 次 美金40/人民币320元
ENF+ 欧盟预配舱单费+ 票 美金25/人民币200
ENA+ 欧盟预配舱单修改费+ 次 美金40/人民币320元
MIS 更改运费协议方的提单费 集装箱 1000
BCA 支票退票手续费 票 500
CIC 证书签发费 票 300
SHF 码头内吊柜费 吊(Lifting) 300
HSS 集装箱封条费 封条 25
LCC 预付费用滞纳金 票 400
LDA 遗失提单费 票 1000
ODS 存档文件查询费 套 500
BSF*美国和加拿大
+ 装船单已提交而截单后取消订舱的，将有相关费用产生。
燃油附加费 (BAF) / 货币币值调整附加费(CAF) / 旺季附加费 (PSS) / 日元币值调整附加费(YAS)
澳大利亚/新西兰-航线
亚洲-欧洲-航线
亚洲区内-航线
欧洲区内-航线
泛大西洋-加拿大-航线
泛太平洋-加拿大-航线
码头操作附加费（人民币）
附加费代码 名称 每 20'GP 40'GP
/HQ 20RF 40'RF
/40RQ 45'HQ
MIS 清关费*
一般贸易或手册 蛇口集装箱码头有限公司(SCT) 赤湾港集装箱码头有限公司(CCT) 票 250 250 250 250 250
盐田国际集装箱码头有限公(YICT ) 深圳盐田西港区码头(YWP) 250 250 250 250 250
转关费* 蛇口集装箱码头有限公司(SCT) 赤湾港集装箱码头有限公司(CCT) 票 100 100 100 100 100
盐田国际集装箱码头有限公(YICT ) 深圳盐田西港区码头(YWP) 100 100 100 100 100
ISF 货物查验费* 蛇口集装箱码头有限公司(SCT) 赤湾港集装箱码头有限公司(CCT) 集装箱 300 500 300 500 500
盐田国际集装箱码头有限公(YICT ) 深圳盐田西港区码头(YWP) 480 580 480 580 680
MIS 集装箱适载检验费* 一般贸易清关
（出副本） 票 180 200 180 200 200
转关（出正本） 300 420 300 420 420
HCS 港口建设费 * 集装箱 80 120 80 120 120
SEC 港口安全设施费* 集装箱 20 30 20 30 30
THC 码头操作费 泛太平洋
(美国和加拿大) 集装箱 965 1845 1345 1845 2335
亚太地区-欧洲 965 1845 1345 2355 2330
东南亚,中东,印度, 斯里南卡 610 900 710 1000 N/A
澳洲, 新西兰 610 900 710 1000 N/A
**更改以上费用恕不另行通知, 如有疑问请向当地办事处查询
备注:
*以上杂费只适用于盐田码头,西港码头,蛇口码头和赤湾码头,其他请参考当地码头价目表
+以下地区附加费用将调整为人民币收取
**所有价格只作参考
SCT/CCT是什么意思
是两家公司
SCT一般是指深圳的蛇口集装箱码头有限公司，上海集装箱码头有限公司也是SCT
CCT是赤湾集装箱码头有限公司
深圳赤湾CCT码头 具体街道地址
在南山区蛇口招商街道办赤湾社区右炮台路，坐机场355大巴直达终点站。
CCT是哪个港口?
CCT=COLON CONTAINER TERMINAL (科隆集装箱码头)
墨西哥是很特殊的一个国家，其实很多货在墨西哥直接可以做清关，然后运输到相关的自由贸易区，这个就和保税区一样的概念，在国外是成为自由贸易区的意思，所以我们经常会看到xxxx FREE ZONE,就是这个道理，我想你客户的意思可能是要求你运输到最终的地方是科隆吧。
至于另外的解释，就是说的深圳市的赤湾集装箱码头Chi-bay Container Terminal 。