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一心做好大空间，分享爱车本田冠道的试驾体验！
广汽本田的冠道是我一个年轻朋友口中的神车，2.0T的发动机匹配9挡手自一体变速箱，动力强劲十分给力。到了我对冠道的试驾的时候，我重点体验了这台车的空间、配置以及舒适性。这台中型身材的SUV，没有选择七座设计，而是精心打造了大五座，整车内饰用料扎实、配置丰富。因此，在朋友给出动力方面的评价之外，我给这台车的定义是：空间够大，够豪华！不同的人对车辆总是有不同的看法，比如我的年轻朋友喜欢运动，因此对动力方面有孜孜不倦的追求，而我则更看重一台车的行驶品质和安全配置，而冠道这台车，毫无疑问，是我们大家心目中共同的那台神车！下面就由我来带着大家，叨叨一番这台本田冠道！
冠道的前脸设计刚毅立体，鹰翼式全LED前大灯配合流体转向式灯组，科技感满满。车身侧面使用双色溜背造型，动感中带有轻奢，尾部造型饱满立体，光纤LED组合尾灯立体生动，运动双边四排气口霸气非凡。再加上冠道本身壮硕的车身尺寸，整个车型外观设计充满了力量感。
这台高配版本的冠道搭载的是2.0T的直喷发动机，匹配9速自动变速箱，动力强劲油耗惊喜，全时自适应减震系统适应多种复杂路况，带来舒适的驾乘感受。如果更加看中油耗的话，1.5T版本匹配日系惯用的CVT变速箱，可以做到动力与油耗的精准平衡。
冠道利用富有层次的线条与实木、皮革材质的搭配运用，共同营造出豪华的车内质感。8英寸触摸屏可多角度调节，功能也十分丰富，是内饰的亮点之一。冠道的换挡机构采用了按键式的设计，加上对开门式的中央通道储物格，让这款车看起来个性时尚。
冠道的科技配置丰富，具备HUD抬头显示系统、主动降噪系统、无线充电等功能，整车具有强烈的科技感。在安全配置方面，冠道搭载的主动巡航控制、直行驾驶辅助系统等，让驾驶起来更加省心。各种暖心科技的加持，让你纵享美好时光。
冠道的前脸设计秉持本田家族化的设计语言，车头的线条立体丰富，前脸部分使用一条宽厚的镀铬饰条点缀中网，与羽翼式灯组融合在一起，增加了整车厚重的视觉宽度，而全LED灯组的加持让车灯起来的效果更有层次感，安全性和实用性与时俱进。车头的下班部分，使用镀铬亮条勾勒出整体轮廓，搭配两侧富有层次的雾灯设计，将整车霸气的尺寸、精致的造型打造的丰富完美。
冠道的前脸设计秉持本田家族化的设计语言，车头的线条立体丰富，前脸部分使用一条宽厚的镀铬饰条点缀中网，与羽翼式灯组融合在一起，增加了整车厚重的视觉宽度
车头的下班部分，使用镀铬亮条勾勒出整体轮廓，搭配两侧富有层次的雾灯设计，将整车霸气的尺寸、精致的造型打造的丰富完美。
全LED灯组的加持让车灯起来的效果更有层次感，安全性和实用性与时俱进。
冠道的车身尺寸为4858X1942X1670MM，轴距2820MM，属于中型SUV的尺寸，对于这种宽大的车身空间来说，一些车型已经开始向准6座7座车型进行靠拢，而冠道却坚持打造大空间5座SUV，可以说是标新立异，与众不同。
冠道的车身侧面设计流畅自然，使用了溜背式的造型，动感中带有轻奢，整车的腰线刻画的立体清晰，很好的营造了SUV的霸气之感。冠道搭载的是静音舒适性极强的米其林轮胎，尺寸为245/55 R19，轮毂的设计造型精致大气，多条双色设计层叠在一起，带来了奢华的视觉感受。你也可选择双色车身，车顶部分营造出悬浮的感觉，更有气质。
冠道的车身侧面设计流畅自然，使用了溜背式的造型，动感中带有轻奢，整车的腰线刻画的立体清晰，很好的营造了SUV的霸气之感。
冠道搭载的是静音舒适性极强的米其林轮胎，尺寸为245/55 R19，轮毂的设计造型精致大气，多条双色设计层叠在一起，带来了奢华的视觉感受。
你也可选择双色车身，车顶部分营造出悬浮的感觉，更有气质。
冠道的尾部设计立体饱满，尤其是它标志性的光纤LED组合尾灯，突出于车尾立面，看起来立体生动。尾灯使用LED灯源，利用富有造型的横向灯带组合，与流体转向灯的搭配，营造出浓厚的科技感。冠道尾部设计另一处亮点，则是它运动双边四排气口的造型，看起来霸气非凡，充满了力量与性能感。
尾灯使用LED灯源，利用富有造型的横向灯带组合，与流体转向灯的搭配，营造出浓厚的科技感。
冠道尾部设计另一处亮点，则是它运动双边四排气口的造型，看起来霸气非凡，充满了力量与性能感。
冠道的尾部设计立体饱满，尤其是它标志性的光纤LED组合尾灯，突出于车尾立面，看起来立体生动。
冠道拥有1.5T和2.0T两款版本的发动机，1.5T的发动机和思域、CRV上搭载的并不是同一款，参数上会更加强劲。而这台高配版本的冠道搭载的是2.0T的直喷发动机，最大功率：200.0kW， 最大马力：272PS， 最大扭矩：370.0N·m，参数表现优秀，拉动这台大家伙毫不费力，与之匹配9速自动变速箱，动力强劲油耗惊喜，全时自适应减震系统适应多种复杂路况，带来舒适的驾乘感受。如果更加看中油耗的话，1.5T版本匹配日系惯用的CVT变速箱，可以做到动力与油耗的精准平衡。
这台高配版本的冠道搭载的是2.0T的直喷发动机，最大功率：200.0kW， 最大马力：272PS， 最大扭矩：370.0N·m，参数表现优秀，拉动这台大家伙毫不费力，与之匹配9速自动变速箱，采用按键式换挡机构，动力强劲油耗惊喜
冠道使用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式悬架结构，可选择四驱版本，这套全时自适应减震系统可以适应多种复杂路况，带来更加舒适的驾乘感受
通过换挡按键左侧的按钮可对驾驶模式进行切换，包括舒适、运动、节能、雪地模式，满足你的各种驾驶需求
这套动力系统的表现正如开头朋友所说的那样，它的动力十分强劲给力，低扭时候发力精准沉稳，转速区间宽泛，中后段表现优秀。这套动力系统完全超出了家用车的范畴，体会一番推背感完全不是问题！
全车配备了许多高科技的配置，比如HUD抬头显示、SDA直行驾驶辅助系统以及TSR交通标志智能识别系统、RDM车道偏移抑制系统等等，让驾驶这台车十分轻松，而且更加安全
内饰方面，冠道利用富有层次的线条与实木、皮革材质的搭配运用，共同营造出豪华的车内质感。8英寸触摸屏可多角度调节，功能也十分丰富，是内饰的亮点之一。冠道的换挡机构采用了按键式的设计，加上对开门式的中央通道储物格，让这款车看起来个性时尚。
冠道的内饰设计采用的是传统的T形布局方式，但是通过富有层次、立体感突出的线条以及装饰件，很好的营造出了豪华车系该有的那种精致感，让你很难挑出这台车的毛病
冠道利用富有层次的线条与实木、皮革材质的搭配运用，共同营造出豪华的车内质感。
由于是大五座车型，冠道的乘坐空间十分充裕，视野非常好。方向盘的左侧门板上可以控制车窗、后视镜，右侧是一键启动的按钮，红色的呼吸灯挑逗着你的神经
多功能按键分布在方向盘左右两侧，按键回弹清晰有力，质感突出，你可以用它来控制车机、中控等
仪表盘采用的是传统双圆盘式的造型，中间的液晶仪表盘显示清晰，色彩鲜明，具备了实用的显示设置功能
真皮材质包裹的方向盘手感沉稳，转向精准，操控这台大家伙完全不在话下。HUD抬头显示的存在让你的行驶更加安全，而换挡拨片则让你随时掌控它的每一次换挡时机，让驾驭感极为得心应手
冠道的座椅采用的皮革材质手感沉稳厚重，摸上去就知道是好材料，乘坐进去的包裹性也极为舒适。主副驾驶均支持电动调节，驾驶席拥有三档记忆功能，座椅电加热、通风功能也让你的乘坐舒适性更高
冠道搭载的是一块8英寸的液晶显示屏，它的特点在于通过按键设置，可以对屏幕进行多角度的调节，以适应不同的使用者，这还是我第一次见，是一次不错的创新体验。
这块8英寸的中控屏显示效果不错，反映速度也很快，集成了手机映射、导航、车联网等功能，最重要的是它支持原车协议，可对原车进行多种设置
中控屏幕支持360度的全景影像系统，可以看到这套全景影像的显示分辨率还是非常高的，画面的畸变控制的也非常出色，是这个级别合资车型少见的良心配置，同时这款屏幕拥有右侧盲区显示系统，右转时可以对侧边信息进行显示，因此也会更加安全
空调控制区的设计使用按键加旋钮的控制方式，档次感还是很强烈的，三区自动空调、PM2.5过滤、负离子发生器功能齐全，同时集成了座椅舒适性控制按键
直列式按键换挡方式，突出了这台车的个性化，左侧集成了驾驶模式的选择，右侧可控制陡坡缓降
在中央通道的下方是一个很大的储物格，集成了手机无线充电功能，十分实用
中央扶手箱的设计也非常新颖，后拉是两只杯架，打开是对开式的中央储物格，空间上的表现令人惊喜
全景大天窗自然是这个级别车型上不可或缺的配置
换挡按键的前方是一只储物格，集成12V电源接口
手套箱的表现中规中矩，内置一直反光背心
冠道的开门角度可以达到90度垂直，让乘客的上下车更加方便
后排的地台几乎纯平，极大的保证了乘坐舒适性，对于这么一台大尺寸的大五座SUV来说，简直可以用奢侈来形容
后排的舒适性配置也比较齐全，中央扶手拉出后拥有实木石板，前方是控制区
可以完成对多媒体、天窗的控制，是标准的老板按键，坐在这么宽敞的后排车内，怎么能不喝一杯82年的拉菲呢？
冠道的后排空间充裕，而且配备了隐私玻璃，拥有遮阳帘设计，而后排空调出风口，以及老板控制区域的加入，让这台车的舒适性极为突出
冠道的后备箱拥有脚踢式电动尾门设计，双手提物品时可以选择用腿开门，十分贴心人性化
冠道的后备箱空间标准容积达到了510L，空间表现优秀，后排座椅可以按比例进行放倒，空间扩展性良好，无论是家用、商用完全不在话下
冠道这台车的外观立体硬朗，内饰设计感突出、用料豪华，科技方面的配置紧跟潮流，尤其是安全方面的配置毫不含糊。而对我而言，整车最大的特点还属空间方面的表现，对于一款本可以设计成6座7座的中型SUV来说，冠道坚持了大五座的设计理念，这是非常难得的，也让这台车在五人座时乘坐空间极为舒适。选择冠道，可以选择1.5T+CVT的动力组合，兼顾油耗与动力，也可以选择性能强劲的2.0T+9挡手自一体变速箱的组合，让你体验速度与激情。冠道拥有多种车身颜色可供选择，而双色版本，会让你更加年轻。谢谢看帖与支持！
看中了冠道，想了解一下空间表现怎么样？
冠道的空间简直是个BUG，用小房车来形容都不为过，尤其是后排空间表现，本田的MM设计理念在冠道上被发挥的淋漓尽致，2820mm的轴距数据是不出色，但本田将机械部件空间压榨到极致，乘员乘坐空间放大到另一种极端，所以后排空间无论是横向还是纵向都相当充裕，而且后地板全平，后排想怎么折腾就怎么折腾。
不过遗憾的是后排座椅并不能完全放平，但即便这种情况，放倒之后当“床”来睡依然毫无问题，毕竟其车身宽度达到1942mm，4816mm的车身长度也决定了纵深的出色。
新款冠道的空间数据怎么样？大不大？
新款冠道的车身轴距我记得就有2820mm了吧，而且广本本身在空间这方面的表现就一直做的很到位，不是之前还说这款车型是奶爸奶妈们的买车首选嘛，就是因为这款车的空间足够的大嘛。我自己之前的试驾体验是不仅前排后排的空间大，新款冠道在储物空间上也做得很细致~
冠道空间感怎么样？具体数据大家可以说说吗？
提到冠道，大家首先想到的就是其超大的车内空间。在腿部拥有超大空间的同时，冠道的头部空间也不含糊，虽然采用的是溜背式车尾设计，但其车内头部空间绝对不会让你感到压抑，更何况当你“瘫”在那里的时候头部的空间显然需求也就不是那么苛刻了。数据方面的话，冠道的车身尺寸是2816*1942*1699mm，轴距是2820mm，光是数据上看，就能发现冠道其实已经拥有了同级别车主最宽敞的后排，堪比C级车后排的空间。